Jesteśmy strategami, PR-owcami, copywriterami, ekspertami digitalu i employer brandingu – zespołem, który łączy kreatywność z analitycznym myśleniem, aby marki mówiły głosem, który naprawdę rezonuje. Projektujemy strategie i działania, które budują zaufanie, angażują ludzi, wzmacniają współpracę i napędzają rozwój.

ConTrust Communication

Niemiecki producent maszyn i urządzeń zlecił DACHSER transport 60-tonowego ładunku. Częścią zlecenia transportowego było również urządzenie obrotowe i kontenerowe krzesło pierścieniowe ważące kolejne pięć ton. Wymiary samego autoklawu były imponujące: długość ponad 15 metrów i średnica ponad 5 metrów. Miejsce przeznaczenia: firma z branży lotniczej i kosmicznej w Bangalore, milionowej metropolii ważnej dla indyjskiego przemysłu high-tech.<h3>Wiedza fachowa i know-how</h3>Po intensywnych przygotowaniach i zaplanowaniu całej operacji, autoklaw opuścił zakład w Coesfeld koło Münster w Niemczech i dotarł ciężarówką z płaską podłogą do pobliskiego Lüdinghausen. Tam, przy użyciu 450-tonowego dźwigu mobilnego, został załadowany na statek śródlądowy, który przetransportował kolosa rzeką do Antwerpii. Stamtąd kontener podróżował jako break bulk, czyli niekontenerowy transport ciężki, na kontenerowcu do Chennai, w Indiach, nad Zatoką Bengalską. Transport trwał 21 dni.<blockquote>"Sukces w dostarczaniu takich przesyłek zależy od ścisłej koordynacji i współpracy wszystkich zaangażowanych w projekt stron – tak, aby wszystko szło płynnie. Dzięki naszemu podejściu skoncentrowanemu na kliencie, niestandardowym rozwiązaniom i globalnej sieci ekspertów logistycznych jesteśmy niezawodnym partnerem, jeśli chodzi o realizacje tak złożonych projektów transportowych." - Claus Freydag, Managing Director Air &amp; Sea Logistics Germany w DACHSER</blockquote><h3>Skrupulatne planowanie transportu w Indiach</h3>W Chennai kontrolę nad ładunkiem przejęły zespoły z DACHSER India. Były odpowiedzialne za prawie 350-kilometrową podróż elementów instalacji z portu Chennai o do siedziby klienta w Bangalore. Jeszcze przed przybyciem do portu należało odpowiednio się przygotować do transportu drogowego wielkoformatowych części przemysłowych.Ekipy z DACHSER India zorganizowały wymagane od władz miasta zezwolenia na przemieszczanie się po drogach publicznych naczepy niskopodwoziowej. W pojeździe wymieniono wszystkie 28 opon, aby naczepa mogła przejechać pod przejazdem kolejowym. Przed samą fabryką trzeba było usunąć betonowe bloczki, aby pojazd mógł zawrócić. Na koniec wyrównano teren przed fabryką, aby umożliwić dostawę.Całą dwutygodniową podróż w Indiach nadzorował osobny pojazd eskortowy.<blockquote>"Dzięki skrupulatnemu planowaniu zespołów i ścisłej współpracy wszystkich zaangażowanych osób, po raz kolejny opanowaliśmy ten nie do końca codzienny transport." - Huned Gandhi, Managing Director Indian Subcontinent w DACHSER.</blockquote><blockquote>"Zawsze robi wrażenie, gdy widzimy, jak nasze międzynarodowe zespoły pracują ramię w ramię i w ten sposób zapewniają najwyższą wydajność logistyczną." - Edoardo Podesta, COO Air &amp; Sea Logistics w DACHSER.</blockquote><component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:45698,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/4BpFEc7Bn057fJAiwZK0psGAZsPgJYJg&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45700,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/HLX3dk8RE9OnqMYnrfbZtCEuAQrRqhez&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45702,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/GTUo5KpiF1RYrKHcUDOlDynEi9HeO6sg&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45704,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/zJ1Rt1vHDXJK0Ewj534jv0JCne5YDPCI&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45706,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/WXv6eXVX4om8GX6r1AkO91gsjTsf70e9&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45708,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/qlWwadXM1NwRnWNyZLWNpwLztUS7dCDE&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery><h3>Transport z Szanghaju do Gdańska</h3>Dostawca usług logistycznych ma duże doświadczenie w realizacji projektów specjalnych także w Polsce.<blockquote>"Transporty ponadgabarytowe i specjalistyczne to jedne z najciekawszych zadań w naszej pracy. W zeszłym roku transportowaliśmy kompletną linię produkcyjną dla klienta z branży motoryzacyjnej z Szanghaju do Gdańska. Najpierw drogą morską z Szanghaju do portu w Gdańsku, gdzie została załadowana na specjalistyczne ciężarówki i przewieziona do miejsca docelowego. W projekt zaangażowane były trzy oddziały DACHSER - z Chin, Niemiec i Polski. Cała operacja logistyczna, od przedstawienia oferty do dostarczenia ostatniego komponentu, trwała blisko sześć miesięcy. Tak złożone projekty wymagają dużo pracy, znajomości branży i zaangażowania, ale jednocześnie dają ogromną satysfakcję." – Marcin Mackiewicz, Sea Freight Manager Air &amp; Sea Logistics Poland.</blockquote><component-html-code code="&lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; color: #2B2E4A; line-height: 1.3; text-align: center; margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;padding-bottom: 15px;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://contrust.pl/wp-content/uploads/2026/02/photo-Marta-Zagozdzon.jpg&quot; 
 alt=&quot;Marta Zagożdżon&quot; 
 width=&quot;130&quot; 
 height=&quot;130&quot; 
 style=&quot;display: block; margin: 0 auto; border: 0; border-radius: 50%; object-fit: cover;&quot;&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #BF00B8; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding-bottom: 2px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;Marta Zagożdżon&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 12pt; padding-bottom: 4px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;
 PR &amp; Communication Director&lt;br&gt;
 ConTrust
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 10pt; padding-bottom: 15px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;+48 605 073 929&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;mailto:m.zagozdzon@contrust.pl&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/mail.png&quot; alt=&quot;Email&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;https://www.linkedin.com/in/martazagozdzon/&quot; target=&quot;_blank&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/linkedin.png&quot; alt=&quot;LinkedIn&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;"></component-html-code>

Transport ciężki przez dwa kontynenty

Zakupy w Internecie już drugi rok z rzędu Polacy wskazują jako podstawową strategię radzenia sobie ze wzrostem cen, widmem kryzysu gospodarczego i perturbacjami związanymi z toczącą się obok wojną w Ukrainie. Dlaczego? Ponieważ - zdaniem konsumentów - e-commerce to bardziej przemyślane zakupy, lepsze śledzenie wydatków dzięki bankowości cyfrowej oraz wygoda, oszczędność czasu, no i wciąż oszczędność pieniędzy, pomimo, że wzrost cen dotknął już także e-handel, co potwierdza ¾ badanych internautów. No ale oszczędność pieniędzy to nie tylko niskie ceny, ale także atrakcyjne promocje, a także unikalne dla e-commerce płatności odroczone i darmowe zwroty bez konieczności wskazywania przyczyny, które znacząco zmniejszają ryzyko zakupowe i sprawiają, że konsumenci chętniej wydają w sieci swoje pieniądze. W tym roku co 4. konsument uznaje e-commerce jako najbardziej optymalny kanał zakupowy i podobnie - 24% badanych internautów - potwierdza, że będą tu kupować wszystko, co jest możliwe. Już, aby zoptymalizować wydatki, częstsze zakupy w sieci deklaruje co 2. badany.<blockquote>"Wygoda oraz łatwość zakupów przez internet spowodowała, że konsumenci przenieśli codzienne aktywności do e-commerce, który zdaniem respondentów daje szerokie spektrum wyboru nie tylko produktów, ale także udogodnień. Prognozy są jednoznaczne - branża handlu elektronicznego, która w chwili obecnej napędza krajową gospodarkę, nadal będzie się dynamicznie rozwijać ponieważ konsumenci kochają ten kanał sprzedaży. W tej sytuacji kluczowym dla przedsiębiorców staje się fakt poznania kierunku potrzeb i zachowań konsumentów, w czym pomóc może nasz najnowszy Raport e-Izby." - Patrycja Sass-Staniszewska, Prezes Izby Gospodarki Elektronicznej.</blockquote><h3>Kto upatruje wsparcia w e-commerce?</h3>Przede wszystkim ci, którzy myślą na co dzień o swoim budżecie domowym i zarządzają posiadanym majątkiem. Swoje portfele do e-commerce przeniosły bowiem w tym roku przede wszystkie osoby posiadające oszczędności, zarabiające powyżej średniej, mające rodziny i dzieci, a zawodowo – najczęściej przedsiębiorcy, pracownicy branży IT i menedżerowie wyższego szczebla. Widać zatem, że w 2023 roku wzrost cen odczuli już praktycznie wszyscy, nie tylko osoby, które miały mocno ograniczoną siłę nabywczą. Dodatkowo w tym roku digitalizacja zakupów ma miejsce przede wszystkim w największych kategoriach zakupowych jak produkty spożywcze, moda, uroda, elektronika oraz dom i ogród. I to są dokładnie te kategorie, gdzie Polacy odczuli najbardziej wzrost cen (produkty spożywcze 41%, produkty modowe (28%), kosmetyki (28%) i produkty wyposażenia domu (28%). Rok temu do sieci przenoszone były to raczej wydatki dodatkowe, np. na rozrywkę cyfrową rozrywkę i kulturę, szkolenia czy jedzenie w dostawie, które w dużej mierze zastąpiło kosztowne wyjścia do restauracji. Widać zatem, że w sytuacji, gdy ze swojej sytuacji finansowej nie jest zadowolonych 9 na 10 Polaków, a co 3. uznaje, że w ciągu ostatniego roku uległa ona jeszcze pogorszeniu, e-commerce może być, być może nie lekiem, ale na pewno dobrym opatrunkiem chroniącym nasze budżety domowe przed odpływem i tak już mocno uszczuplonych środków. &nbsp; &nbsp;&nbsp;<a target="_blank" class="pr-story--button" href="https://eizba.pl/wp-content/uploads/2023/05/Raport-e-Izby-Emergency_Commerce_cz.1_2023.pdf">Pobierz raport "(E)mergency Commerce Roku 2023"</a>Dane pochodzą z pierwszej części Raportu e-Izby: „(E)mergency Commerce Roku 2023” opracowanego na zlecenie Izby Gospodarki Elektronicznej przez firmę badawczą Mobile Institute na podstawie badania 1573 internautów. Raport jest kontynuacją publikacji zeszłorocznej „W Kryzysie do E-commerce” sprawdzającą jak w ciągu roku zmieniła się sytuacja polskich konsumentów. Publikacja do pobrania bezpłatnie na stronie Izby Gospodarki Elektronicznej<a target="_blank" rel="" href="https://eizba.pl/wp-content/uploads/2023/05/Raport-e-Izby-Emergency_Commerce_cz.1_2023.pdf"> tutaj.</a>&nbsp;

E-commerce lekiem na kryzys

Do udanej próby bicia rekordów doszło w czerwcu 1973 r. Samochód Fiat 125p prowadzony przez najlepszych polskich sportowych kierowców tamtego czasu ustanowił rekordowe rezultaty na dystansie 25 tysięcy kilometrów i mil oraz 50 tysięcy kilometrów. Textar był ważnym partnerem wyzwania. Bicie rekordu odbywało się na zamkniętym fragmencie betonowej autostrady pod Wrocławiem, z czym wiązało się utworzenie nawrotów na końcach prostych odcinków. Kierowcy zwalniali przed nimi z prędkości mniej więcej 140 km/h do około 20-30 km/h. Na przejechanym ostatecznie dystansie oznaczało setki gwałtownych hamowań, dlatego biorący udział w próbie samochód wyposażono w klocki hamulcowe marki Textar.Textar będzie obecny również podczas obchodów 50. rocznicy wydarzenia, które zaplanowano na 17 i 18 czerwca we Wrocławiu. W ramach działań związanych z jubileuszem, specjalnie dla mechaników marka przygotowała rozpoczętą właśnie akcję promocyjną „Warsztat w walce o rekord”.<blockquote>"To niesamowite, że pomimo upływu 50 lat, ustanowione wówczas rekordy prędkości do dziś nie zostały pobite. To było nie lada wyzwanie – jazda z wysoką prędkością, ekstremalne hamowanie, ostry skręt kół i gwałtowne przyspieszenie. Wszystko powtórzone setki razy! Wykorzystanie do tego zadania klocków hamulcowych Textar było potwierdzeniem ich jakości. Jesteśmy dumni, że nasza marka pomogła przyczynić się do udanego przebiegu próby. To był też nasz rekord! Poprzez akcję promocyjną „Warsztat w walce o rekord” do świętowania rocznicy chcemy włączyć również mechaników, którzy obecnie montują części Textar w pojazdach poruszających się po polskich drogach. W konkursie pytamy profesjonalistów o ich największe osiągnięcia, którymi chcą się pochwalić" – mówi Joanna Krężelok, Dyrektor polskiego oddziału firmy TMD Friction Services, która jest właścicielem marki Textar.</blockquote>Zasady udziału w akcji są proste. Wystarczy:<ul><li>wypełnić krótki formularz rejestracyjny dostępny na stronie internetowej Textar;</li><li>pochwalić się jakimkolwiek rekordem ustanowionym przez warsztat;</li><li>dołączyć zdjęcie z warsztatu z widocznym produktem marki Textar.</li></ul>Akcja potrwa do 26 czerwca 2023 roku. Jubileuszowymi gadżetami nagrodzone zostanie 50 warsztatów! Formularz rejestracyjny oraz szczegóły promocji dostępne są na stronie internetowej <a target="_blank" rel="" href="http://www.tmdqr.com/bdzAiY">„Warsztat w walce o rekord”</a>.

Nowa promocja Textar dla warsztatów samochodowych

Maersk Polska jest częścią duńskiego koncernu A.P. Møller-Mærsk A/S, wiodącego gracza w branży transportowej i logistycznej na świecie. Należy do największych morskich operatorów kontenerowych. Operuje w 130 krajach na świecie i zatrudnia ponad 110 tysięcy osób.Grupa Maersk jest globalnym klientem Prologis i zajmuje obecnie łącznie ponad 617 000 metrów kwadratowych, w 35 budynkach magazynowych na trzech kontynentach – w Azji, Ameryce Północnej i w Europie. &nbsp;W Polsce Maersk rozwija swoją działalności od 1991 roku. W związku z dynamicznym rozwojem firmy w okolicach Wrocławia firma zdecydowała się uruchomić swoją główną siedzibę w tym regionie na terenie Prologis Park Wrocław III. Spółka wynajęła 6 207 m2 powierzchni w oddanym właśnie do użytku budynku DC4, z czego 414 m2 będą stanowiły biura. To pierwszy w Europie kontrakt zawarty pomiędzy tymi firmami. Będzie to także centrum dystrybucyjne produktów dla znanej duńskiej sieci sklepów z artykułami papierniczymi, dekoracyjnymi do domu, prezentami, zabawkami i gadżetami z branży ecom.<blockquote>"Doskonale znamy wysoką jakość obiektów i obsługi gwarantowane przez Prologis. Współpraca oparta na partnerstwie, zrozumienie naszego biznesu i elastyczność we współdziałaniu sprawiły, że po raz pierwszy w Europie zdecydowaliśmy się wprowadzić pod dachy tak dobrze nam znanych magazynów." - Krzysztof Paluchowski, Warehouse and Distribution Project Management Manager w Maersk.</blockquote><h3>Park przyjazny dla biznesu&nbsp;</h3>Budynek DC4 na terenie <a target="_blank" rel="" href="https://www.prologisce.eu/pl/dc4-wroclaw">Prologis Park Wrocław III </a>to nowoczesna hala magazynowa o całkowitej powierzchni 49 000 m2. Jest to jednocześnie największy obiekt spekulacyjny w historii Prologis w Polsce! Został stworzony z myślą o efektywnym łańcuchu dostaw, ekologii, wysokim standardzie, a także o pracownikach. Ten strategicznie położony park logistyczny, w pobliżu stolicy Dolnego Śląska, sąsiaduje z lotniskiem obsługującym bezpośrednie loty do Warszawy, Frankfurtu, Wiednia, Kopenhagi czy Monachium. Wzdłuż parku przebiega zachodnia obwodnica śródmiejska Wrocławia – czyli autostrada A8. Podobnie jak wszystkie nowo powstałe budynki Prologis, zostanie poddany akredytacji BREEAM.&nbsp;<blockquote>"Rozmowy z Maersk były niezwykle konkretne. Znajomość potrzeb Klienta i doświadczenia zdobyte we współpracy na innych rynkach okazały się kluczowe przy zawieraniu kontraktu. Wiedzieliśmy, że liczy się elastyczność, najwyższy standard obiektu i oczywiście lokalizacja. Dlatego dostosowaliśmy się w pełni do wymagań i dopasowaliśmy się do terminów oczekiwanych przez Maersk. Z ekipą Prologis nie ma rzeczy niemożliwych!" – Marcin Kruszewski, Leasing and Experience Manager w Prologis.</blockquote><h3>Jakość przede wszystkim</h3>Budynek ma wysokość magazynu w świetle 12 m, wzmocnioną nośność posadzki oraz zwiększoną izolacyjność ścian i dachu hali. Czujniki ruchu zostały zaprogramowane zgodnie z potrzebami i wytycznymi klienta, dzięki temu pozwolą na zmniejszenie kosztów oświetlenia. Budynek został wyposażony w świetliki oraz panele okienne w elewacji, które zapewnią do 12,5% naturalnego światła. Budynek jest wyposażony w panele fotowoltaiczne i kolektory słoneczne. Nad prawidłowym przebiegiem współpracy i bezawaryjnym funkcjonowaniem parku czuwa dedykowany zespół zarządców nieruchomości Prologis.<h3>Park przyjazny pracownikom</h3>Dla większego bezpieczeństwa oraz lepszego samopoczucia pracowników powierzchnie magazynu i biura oświetlane będą najwyższej jakości systemem LED. Szeroka gama rozwiązań́ stworzonych z myślą̨ o pracownikach, czynią̨ ten park nie tylko przyjaznym miejscem do pracy. W ramach programu <a target="_blank" rel="" href="https://www.prologisce.eu/pl/co-robimy/parklife">PARKLife™</a>, na najemców czekają miejsca odpoczynku, wiaty grillowe, a nawet plenerowe biblioteki <a target="_blank" rel="" href="https://www.prologisce.eu/pl/news-research/articles/prologis-wynosi-parklife-na-kolejny-poziom-wystartowaly-book-boxy">BookBox</a>. Dodatkowo Prologis Park Wrocław III oferuje klientom liczne miejsca parkingowe dla samochodów osobowych i ciężarowych oraz całodobową ochronę. Dla osób preferujących inne środki transportu zostały przygotowane wiaty dla rowerów i punkty ich naprawy oraz stacje ładowania pojazdów elektrycznych.&nbsp;Ponadto, park posiada świetny dostęp do komunikacji miejskiej.Niezależnie od tego czy chodzi o efektywność operacji logistycznych, najwyższy poziom obsługi czy komfort pracowników spełnione obietnice są... <a target="_blank" rel="" href="https://www.prologisce.eu/pl/co-robimy/made-in-prologis">Made in Prologis</a>.<component-html-code code="&lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; color: #2B2E4A; line-height: 1.3; text-align: center; margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;padding-bottom: 15px;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://contrust.pl/wp-content/uploads/2026/02/photo-Marta-Zagozdzon.jpg&quot; 
 alt=&quot;Marta Zagożdżon&quot; 
 width=&quot;130&quot; 
 height=&quot;130&quot; 
 style=&quot;display: block; margin: 0 auto; border: 0; border-radius: 50%; object-fit: cover;&quot;&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #BF00B8; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding-bottom: 2px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;Marta Zagożdżon&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 12pt; padding-bottom: 4px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;
 PR &amp; Communication Director&lt;br&gt;
 ConTrust
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 10pt; padding-bottom: 15px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;+48 605 073 929&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;mailto:m.zagozdzon@contrust.pl&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/mail.png&quot; alt=&quot;Email&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;https://www.linkedin.com/in/martazagozdzon/&quot; target=&quot;_blank&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/linkedin.png&quot; alt=&quot;LinkedIn&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;"></component-html-code>

Maersk cumuje w nowym budynku Prologis we Wrocławiu

Seweryn Zawko to skuteczny manager z ponad 15-letnim doświadczeniem w branży logistycznej. Od 2008 roku pracował w kilku polskich i zagranicznych firmach z branży TSL. Był odpowiedzialny za spedycję krajową i międzynarodową oraz logistykę magazynową, w tym magazyny celne. W ostatniej dekadzie z sukcesami zarządzał warszawskim oddziałem LOXX, a następnie Rhenus Freight Logistics w obszarze frachtu drogowego i logistyki kontraktowej.Solidną podstawą do zdobywania tych doświadczeń były studia na Politechnice Warszawskiej oraz studia podyplomowe na kierunku logistyka i zarządzanie łańcuchem dostaw w warszawskiej Szkole Głównej Handlowej. Ugruntowaniem tej wiedzy były studia Executive MBA na Akademii Leona Koźmińskiego.Jako Kierownik Logistyki Kontraktowej w Dachser Polska będzie odpowiedzialny za wdrożenie strategii rozwoju tego obszaru w naszym kraju.<blockquote>"Efektywna logistyka kontraktowa wymaga nie tylko odpowiedniej infrastruktury czy doskonałych procesów, ale także właściwych ludzi, którzy będą potrafić zdefiniować potrzeby Klienta i skonfigurować optymalny łańcuch dostaw. Dlatego cieszymy się, że tak doświadczony manager jak Seweryn Zawko dołącza do naszej firmy." - Jarosław Witkowski, w imieniu zarządu Dachser Polska</blockquote>W Dachser logistyka kontraktowa to rozwiązania magazynowo-transportowe, które pozwalają klientowi zoptymalizować budżet oraz skrócić czas realizowanych dostaw. To inteligentne i kompleksowe połączenie efektywnej gospodarki magazynowej z paneuropejską wydajną siecią transportu drogowego oraz lotniczego i morskiego. . To także szereg usług dodatkowych, takich jak np. obsługa celna, etykietowanie, wstępny montaż czy konfekcjonowanie zestawów. W ramach logistyki kontraktowej Dachser w Polsce oferuje siedem magazynów o łącznej powierzchni 31 000 metrów kwadratowych, położonych w strategicznych lokalizacjach we Wrocławiu, Gdańsku, Rzeszowie, Warszawie, Poznaniu, Sosnowcu oraz działający od kilku miesięcy w Toruniu.<component-html-code code="&lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; color: #2B2E4A; line-height: 1.3; text-align: center; margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;padding-bottom: 15px;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://contrust.pl/wp-content/uploads/2026/02/photo-Marta-Zagozdzon.jpg&quot; 
 alt=&quot;Marta Zagożdżon&quot; 
 width=&quot;130&quot; 
 height=&quot;130&quot; 
 style=&quot;display: block; margin: 0 auto; border: 0; border-radius: 50%; object-fit: cover;&quot;&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #BF00B8; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding-bottom: 2px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;Marta Zagożdżon&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 12pt; padding-bottom: 4px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;
 PR &amp; Communication Director&lt;br&gt;
 ConTrust
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 10pt; padding-bottom: 15px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;+48 605 073 929&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;mailto:m.zagozdzon@contrust.pl&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/mail.png&quot; alt=&quot;Email&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;https://www.linkedin.com/in/martazagozdzon/&quot; target=&quot;_blank&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/linkedin.png&quot; alt=&quot;LinkedIn&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;"></component-html-code>

Nowy Kierownik Logistyki Kontraktowej w Dachser Polska

Prologis zdecydował się wesprzeć pracowników Kuehne+Nagel, którzy zorganizowali akcję sprzątania lasu sąsiadującego z Prologis Park Ruda Śląska. Ten park logistyczny znajduje się na zrewitalizowanym terenie poprzemysłowym, na którym ważną rolę pełnią ekosystemy zielone i okoliczne lasy. W ramach akcji kilkunastu pracowników z Kuehne+Nagel, Danone oraz Prologis wyruszyło w las, by pozbierać śmieci pozostawione tam przez… człowieka. Prologis zapewnił akcesoria niezbędne do sprzątania lasu, między innymi rękawiczki i chwytaki do śmieci, a także workoplecaki, butelki na wodę i słodkie przekąski, by ułatwić przeprowadzenie akcji i umilić wspólnie spędzony czas. &nbsp;Akcja została zorganizowana z inicjatywy Kuehne+Nagel i przy czynnym udziale jej pracowników - Dariusza Nowosada, Regional Logistics Manager Region South, Zbigniewa Chmiela, Kierownika Operacyjnego oraz Pauliny Gania, Specjalista ds. Jakości.<blockquote>"Ku naszemu wielkiemu zdziwieniu okazało się, że stan lasu jest fatalny. Nie byliśmy wstanie uprzątnąć całego terenu, który zaplanowaliśmy, ponieważ ilość śmieci jest ogromna. Myślę, że nasze wspólne działanie, uświadomiło nam, jak wiele jest jeszcze do zrobienia. Postaramy się podjąć wspólne kroki, aby zapobiec dalszemu zaśmiecaniu tego terenu." - Paulina Gania, Specjalista ds. Jakości w Kuehne+Nagel</blockquote><component-embed-image-gallery gallery="[{&quot;id&quot;:45736,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/1F1aYDMODGRstWSqrYGU23tMJ4abTUBz&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45738,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/PS30GS8AFx4FCVq9QaOvJLwZVur6aK0n&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45740,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/8yaa30pDjmyL6pOgkhq03OVz3mI8Zhko&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45742,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/MdzIvRTWKqz7lzqfLc5XG87flvBr0ors&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45744,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/m1kCZ234iwgJz6o9Ae1JWUhyilJ1M2Py&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45746,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/RXW0bqemhwWI9qk5cWBNlt7oG6brtCdf&quot;,&quot;image_description&quot;:null},{&quot;id&quot;:45748,&quot;image_src&quot;:&quot;https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/X3FkwlNmh4ghqXFORruynItuukeCCftV&quot;,&quot;image_description&quot;:null}]"></component-embed-image-gallery><blockquote>"Byłoby świetnie, gdyby Dzień Ziemi trwał cały rok i ludzie przestali zamieniać lasy w śmietniki. Mieliśmy świadomość, że ludzie wyrzucają lub wywożą śmieci do lasu. Jednak nie zdawaliśmy sobie sprawy, że tych śmieci jest tak dużo. Ogrom plastiku, butelek, opakowań, opon i innych odpadków nas bardzo zaskoczył. Dziękuję wszystkim, którzy zaangażowali się w tę akcję! Naszemu Klientowi – Kuehne+Nagel dziękuję za zaufanie i możliwość połączenia sił w tak szczytnym celu." - Mateusz Lasota, Facility Manager w Prologis</blockquote>Wspólne sprzątanie lasu to jedna z wielu inicjatyw podejmowanych wspólnie z Klientami i dla Klientów parków logistycznych Prologis. Deweloper organizuje dla pracowników swoich klientów także cykliczne przeglądy rowerowe czy bezpłatne kontrole dermatologiczne. Angażuje się także we współpracę z lokalnymi społecznościami – sponsoruje zakup pomocy edukacyjnych do szkół oraz organizację pikników sąsiedzkich czy odchodów Dnia Dziecka. Z kolei w ramach inicjatywy PARKlife™ tworzy przyjazne miejsca do pracy i życia. Zapewnia zielone tereny do odpoczynku i rekreacji, plenerowe biblioteczki BookBox, stacje ładowania samochodów elektrycznych, zadaszone wiaty rowerowe i stacje naprawy jednośladów, przystanki komunikacji miejskiej oraz szereg innych usług, które mają pozytywny wpływ na społeczności, środowiska i ludzi korzystających z parków.Niezależnie czy chodzi o współpracę biznesową, zaangażowanie dla wspólnego dobra czy podejmowanie działań na rzecz ochrony środowiska partnerstwo jest... <a target="_blank" href="https://www.prologisce.eu/pl/co-robimy/made-in-prologis">Made in Prologis</a>.<component-html-code code="&lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; color: #2B2E4A; line-height: 1.3; text-align: center; margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;padding-bottom: 15px;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://contrust.pl/wp-content/uploads/2026/02/photo-Marta-Zagozdzon.jpg&quot; 
 alt=&quot;Marta Zagożdżon&quot; 
 width=&quot;130&quot; 
 height=&quot;130&quot; 
 style=&quot;display: block; margin: 0 auto; border: 0; border-radius: 50%; object-fit: cover;&quot;&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #BF00B8; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding-bottom: 2px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;Marta Zagożdżon&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 12pt; padding-bottom: 4px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;
 PR &amp; Communication Director&lt;br&gt;
 ConTrust
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 10pt; padding-bottom: 15px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;+48 605 073 929&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;mailto:m.zagozdzon@contrust.pl&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/mail.png&quot; alt=&quot;Email&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;https://www.linkedin.com/in/martazagozdzon/&quot; target=&quot;_blank&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/linkedin.png&quot; alt=&quot;LinkedIn&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;"></component-html-code>

Prologis i Kuehne+Nagel wspólnie świętowali Dzień Ziemi

<h3>Urodziny na scenie</h3>W dniu urodzin Świnki Peppy podekscytowani domownicy, angażując małą widownię spektaklu, przygotowują dla niej urodzinową niespodziankę. Radosna i rozśpiewana rodzinka świnek, wybierając dekoracje i kostiumy wciąga dzieci w świętowanie i uczy je przeżywania pozytywnych emocji. Wszyscy razem bawią się i poszukują urodzinowych niespodzianek, w tym tej najważniejszej - Wielkiej Niespodzianki. Na scenie pojawią się także Pan Zebra i Pani Królik, którzy wraz z pozostałymi bohaterami uczestniczą w przygotowaniach do urodzin Peppy.Spektakl pełen muzyki, tańca i niespodzianek oraz błotnych kałuż, które Peppa i jej bliscy tak bardzo lubią, jest dla małych widzów wędrówką z bajkowego świata do rzeczywistości. Inspiruje maluchy i uczy przeżywania niezwykłych emocji oraz dzielenia oczekiwania i radości z najbliższymi.Aktorzy wystąpią we wspaniałych kostiumach, pośród dekoracji przeniesionych prosto z kreskówki na scenę. Reżyserem oraz scenarzystą spektaklu jest Gabriel Gietzky, a za produkcję odpowiada firma MGR productions. Spektakl przeznaczony dla maluszków już od 2. roku życia.Wiosną Świnka Peppa odwiedzi 16 miast: Bełchatów, Chełm, Gdańsk, Kielce, Konin, Kraków, Lublin, Łódź, Oświęcim, Piłę, Poznań, Pruszków, Siedlce, Szczecin, Warszawę i Wrocław.Bilety dostępne są na <a target="_blank" href="http://KupBilecik.pl">KupBilecik.pl</a> oraz na stronie <a target="_blank" href="http://www.swinkapeppanazywo.pl">www.swinkapeppanazywo.pl</a>KIEDY:24.06.2023 (sobota), spektakle o godzinie: 10:00, 13:00, 16:00GDZIE:Teatr im. Jaracza, ul. Stefana Jaracza, ŁódźCZAS TRWANIA SPEKTAKLU:60 minut + przerwaINFORMACJE O TWÓRCACHScenariusz i reżyseria: Gabriel GietzkyScenografia i kostiumy: Maria KanigowskaMuzyka: Michał ZdrzałekSpektakl na licencji: HasbroProdukcja: MGR productionsObsada:Karolina Marcisz, Aleksandra Batko, Agnieszka Raj-Kubat, Kamil Mularz, Szymon Michlewicz-Sowa, Dariusz Dyla, Anna Berek, Filip Wojcik

Świnka Peppa ponownie w Łodzi ze spektaklem dla najmłodszych

W czerwcu 1973 roku Polski Fiat 125p, prowadzony przez ośmiu czołowych polskich kierowców rajdowych z Sobiesławem Zasadą na czele, pobił trzy rekordy świata w jeździe długodystansowej. W tym roku obchodzimy 50. rocznicę tego wydarzenia. Jest ono ważne również dla marki Texar. Rekordowy Fiat wyposażony był w klocki hamulcowe tej marki, co okazało się kluczowe dla powodzenia całego przedsięwzięcia.W Polsce nie istniał owalny tor, na którym można by przeprowadzić próbę. Na miejsce jazdy wybrano 30-kilometrowy odcinek starej, betonowej autostrady na południe od Wrocławia. Generowało to dodatkowe wyzwanie dla organizatorów i kierowców. Tor owalny umożliwia bowiem płynną jazdę bez konieczności hamowania. Na zamkniętym kawałku autostrady, po prostym odcinku, samochód musiał ostro hamować, by nawrócić i pomknąć w przeciwnym kierunku do drugiego nawrotu.Dzięki klockom Textar, setki takich ekstremalnych hamowań dało rewelacyjne wyniki i pozwoliło ustanowić trzy rekordy świata w jeździe długodystansowej: na 25 tysięcy kilometrów, 25 tysięcy mil i 50 tysięcy kilometrów. Średnia prędkość na tym ostatnim dystansie wyniosła 138,270 km/h. Czas przejazdu to 361 godzin, 36 minut i 39 sekund.<component-embed-media src="https://s3.dualstack.eu-central-1.amazonaws.com/mediaboard-publishing/blogs/rRsAyre2Tkalq5Y3uodt6xI7fcsUJniV" alt="" visible_alt="true" url="" content_type="image/jpeg" type="image"></component-embed-media>Oprócz Sobiesława Zasady, który był pomysłodawcą i liderem przedsięwzięcia, w biciu rekordu udział wzięli: Jerzy Dobrzański, Andrzej Jaroszewicz, Robert Mucha, Ryszard Nowicki, Marek Varisella i Andrzej Aromiński. W późniejszym etapie próby do zmęczonych kierowców dołączył jeszcze Franciszek Postawka, co pozwoliło skrócić czas trwania zmiany i utrzymać wysokie, rekordowe tempo jazdy.&nbsp;<blockquote>"Udział w zakończonym sukcesem wyzwaniu z udziałem Polskiego Fiata 125p to ważne wydarzenie dla naszej marki. Jak wynika z relacji kierowców, zastosowanie części Textar miało autentyczny wpływ na powodzenie próby i ustanowienie rekordowej średniej prędkości. Dlatego mocno angażujemy się w tegoroczną rocznicę. Szczególnie, że wśród miłośników starych, klasycznych samochodów są też przecież właściciele nowych aut. To dla nas okazja na przedstawienie oferty naszych produktów i rozwiązań z zakresu hamulców do samochodów osobowych. Będziemy obecni podczas samego wydarzenia we Wrocławiu, które zapowiada się niesamowicie atrakcyjnie, ale nie tylko. Planujemy szereg dodatkowych akcji i działań związanych z rekordem, również dla warsztatów stosujących części marki Textar" – mówi Joanna Krężelok, Dyrektor oddziału TMD Friction Services w Polsce.</blockquote>Dwudniowa impreza przypominająca o rocznicy rekordu została zaplanowana na 17 i 18 czerwca. Głównym miejscem akcji będzie kampus Politechniki Wrocławskiej, gdzie w niedzielę 18 czerwca będzie można spotkać się z uczestnikami wydarzeń sprzed 50 lat i obejrzeć rekordowy egzemplarz Fiata 125p. Organizatorzy zaplanowali też inne atrakcje, m.in. wystawę poświęconą próbie bicia rekordu, grę terenową z atrakcyjnymi nagrodami od Textar, możliwość obejrzenia innych wyjątkowych Fiatów 125p, spotkanie z gościem specjalnym na stoisku Textar oraz odsłonięcie nowych, powiązanych z wydarzeniem wrocławskich krasnali. Impreza będzie otwarta dla wszystkich chętnych, a wstęp będzie bezpłatny.Dzień wcześniej, w sobotę 17 czerwca, odbędzie się specjalny historyczny rajd dla właścicieli Fiatów 125p. Do tego wydarzenia zgłoszono ponad 150 samochodów. Start zawodów zlokalizowano w Kątach Wrocławskich. Następnie auta i ich załogi przejadą malowniczą trasą do mety w Topaczu.<component-html-code code="&lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 12px; vertical-align: top;&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; color: #2B2E4A; line-height: 1.3; text-align: center;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;padding-bottom: 15px;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://contrust.pl/wp-content/uploads/2026/03/Kamila_Tarmas-Bilmin_TMD_Friction-e1758196503863-300x300-1.jpg&quot; alt=&quot;Kamila Tarmas-Bilmin&quot; width=&quot;130&quot; height=&quot;130&quot; style=&quot;display: block; margin: 0 auto; border: 0; border-radius: 50%; object-fit: cover;&quot;&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #BF00B8; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding-bottom: 2px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;Kamila Tarmas-Bilmin&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 12pt; padding-bottom: 4px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;
 Regional Marketing Coordinator&lt;br&gt; PL, CZ, SK,
 Adria Region, Baltic&lt;br&gt;
 TMD Friction Services GmbH Oddział w Polsce
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 10pt; padding-bottom: 15px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;+48 668 652 437&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;mailto:Kamila.Tarmas-Bilmin@tmdfriction.com&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/mail.png&quot; alt=&quot;Email&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;

 &lt;td style=&quot;padding: 0 12px; vertical-align: top;&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; color: #2B2E4A; line-height: 1.3; text-align: center;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;padding-bottom: 15px;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://contrust.pl/wp-content/uploads/2026/03/Krzysztof.png&quot; alt=&quot;Krzysztof Jordan&quot; width=&quot;130&quot; height=&quot;130&quot; style=&quot;display: block; margin: 0 auto; border: 0; border-radius: 50%; object-fit: cover;&quot;&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #BF00B8; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding-bottom: 2px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;Krzysztof Jordan&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 12pt; padding-bottom: 4px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;
 PR &amp; Communication Manager&lt;br&gt;
 ConTrust
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 10pt; padding-bottom: 15px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;+48 533 877 677&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;mailto:k.jordan@contrust.pl&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/mail.png&quot; alt=&quot;Email&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;"></component-html-code>

Textar ponownie partnerem rekordu Polskiego Fiata 125p

Jako część globalnej sieci Dachser, japoński oddział będzie oferować transport lotniczy i morski oraz będzie połączony z siecią transportu drogowego Dachser w Europie. Yves Larquemin, Managing Director w Dachser South Korea, obejmie także stery oddziałem DACHSER Japan.<blockquote>"Cieszymy się z kolejnego kroku w naszym rozwoju na rynku japońskim. Klienci zarówno w Japonii, jak i na całym świecie, poszukujący niezawodnych dostaw "od drzwi do drzwi" skorzystają z wiedzy logistycznej Dachser, kompleksowej globalnej sieci oraz zaawansowanych systemów informacyjnych." - Edoardo Podestà, COO DACHSER Air &amp; Sea Logistics</blockquote><h3 style="text-align: left">Specyficzna dla danego sektora wiedza specjalistyczna na poziomie globalnym</h3><blockquote>"Japonia jest trzecią co do wielkości gospodarką świata i kluczowym graczem w branży motoryzacyjnej i elektronicznej. Ma też ogromny potencjał biznesowy w zakresie produktów farmaceutycznych i medycznych. Połączenie specjalistycznej wiedzy branżowej i globalnie połączonych usług oznacza, że możemy zaoferować naszym klientom logistykę, która wnosi wartość dodaną." - Yves Larquemin, Managing Director DACHSER South Korea i DACHSER Japan.</blockquote><component-html-code code="&lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; color: #2B2E4A; line-height: 1.3; text-align: center; margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;padding-bottom: 15px;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://contrust.pl/wp-content/uploads/2026/02/photo-Marta-Zagozdzon.jpg&quot; 
 alt=&quot;Marta Zagożdżon&quot; 
 width=&quot;130&quot; 
 height=&quot;130&quot; 
 style=&quot;display: block; margin: 0 auto; border: 0; border-radius: 50%; object-fit: cover;&quot;&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #BF00B8; font-size: 12pt; font-weight: bold; padding-bottom: 2px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;Marta Zagożdżon&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 12pt; padding-bottom: 4px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;
 PR &amp; Communication Director&lt;br&gt;
 ConTrust
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;&lt;td align=&quot;center&quot; style=&quot;color: #2B2E4A; font-size: 10pt; padding-bottom: 15px; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif;&quot;&gt;+48 605 073 929&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
 
 &lt;tr&gt;
 &lt;td align=&quot;center&quot;&gt;
 &lt;table cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot; style=&quot;margin: 0 auto;&quot;&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;mailto:m.zagozdzon@contrust.pl&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/mail.png&quot; alt=&quot;Email&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;td style=&quot;padding: 0 10px; vertical-align: middle;&quot;&gt;
 &lt;a href=&quot;https://www.linkedin.com/in/martazagozdzon/&quot; target=&quot;_blank&quot; style=&quot;text-decoration: none;&quot;&gt;
 &lt;img src=&quot;https://img.icons8.com/ios-filled/100/BF00B8/linkedin.png&quot; alt=&quot;LinkedIn&quot; width=&quot;30&quot; height=&quot;30&quot; style=&quot;display: block; border: 0;&quot;&gt;
 &lt;/a&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/table&gt;
 &lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;"></component-html-code>